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外部住宅噪声治理

　　对外部住宅噪声的处理，小编认为在初的小区设计规划过程中就应该充分考虑到住宅声环境，尽可能促使居住声环境处于佳状态。同时设计规划，充分考虑未来周测环境的变化，以合理的设计布局来降低后续噪声处理、治理的费用，以免噪声影响而导致住宅贬值，造成经济损失。

　　小区的规划和布局实施，既是在设计规划过程中，公共活动区域，应该尽可能设置于次干道附近，不适宜设置在小区中间，由此既能降低公共空间集中所产生的生活噪声影响，同时也能够对小区内外部噪声源产生一定的低效缓冲作用，而直接起到保护小区内部声学环境的目的。

　　另外，小区内部绿化也是避规外部噪声影响的必要手段，科学种植树木等植被、可以减少小区内噪声反射、且可吸收噪声、再此范畴能够结合声屏障实施防噪绿化。声屏障可契合绿化一并设置。在声屏障朝向干道的一侧予以设置短生树木与灌木丛、绿化街景的同事消除噪声反射。在声屏障后予以布置树冠浓密的高达树种，如龙柏、黄杨、侧柏等具有抗毒、、吸尘等作用的树种，以便降低声屏障高度。

电梯降噪对很多居民来说，都是很烦人的，加装隔音墙根本没有办法阻挡电梯噪音。电梯噪声源很多，有些可以被墙壁阻挡，有些噪音就能轻易穿透墙壁，影响到室内，这类低频噪声也是难解决的。下面就让我们一起来看看，电梯噪声来自哪里？电梯降噪方法。

1、机房

　　（1）制动器开闸----合闸，制动器电磁铁得电----失电客服制动弹簧预紧力，制动闸瓦与制动轮接触撞击。如果制动间隙调整不当，或是某些电梯制造厂家的设计工艺导致靠近电梯机房的住户能听见时而传来的“当当当”的声音；

　　（2）非静音接触器（老旧电梯），当电梯将要运行----停止（运行接触器）、电梯开门----关门（门回路控制的接触器）等时，接触器的吸合、释放，发出“咔咔咔”的声音；

　　（3）驱动主机、曳引轮、导向轮、限速器等旋转部件的轴承损坏或者运转：不良时，电梯运行时会发出固定周期的声音。

　　2、层门处

　　（1）开----关门时层门（轿门）门扇与门立柱（门楣）间隙过小或者贴有广告产生摩擦；

　　（2）关门时中分门门扇相互撞击；

　　（3）门机皮带（链）的驱动轴运转不良。

　　3、井道

　　（1）导轨在电梯运行的时候为轿厢和对重提供导向作用，另外还为安全钳在工作时提供支撑作用。电梯运行时，尤其经过导轨接头时，如果导轨安装的精度不高，会产生类似于火车在轨道上运行时“咯噔、咯噔、咯噔”的声音；

　　（2）导靴、安全钳位置调整不当或是导靴靴衬磨损过度，电梯运行时，导靴、安全钳于导轨有摩擦；

　　（3）电梯高速运行时井道内的风声。

　　4、底坑

　　（1）底坑补偿绳张紧装置的反绳轮，限速器张静装置的反绳轮等旋转部件的轴承运转不良；

　　（2）补偿链（缆）无静音设计，补偿链（缆）与底坑部件，如对重护板有刮擦；

噪声的主要来源是什么?

噪声的主要来源

　　⑴交通噪声:包括机动车辆、船舶、地铁、火车、飞机等发出的噪声。由于机动车辆数目的迅速增加，使得交通噪声成为城市的主要噪声来源。

　　⑵工业噪声:工厂的各种设备产生的噪声。工业噪声的声级一般较高，对工人及周围居民带来较大的影响。

　　⑶建筑噪声:主要来源于建筑机械发出的噪声。建筑噪声的特点是强度较大，且多发生在人口密集地区，因此严重影响居民的休息与生活。

　　⑷社会噪声包括人们的社会活动和家用电器、音响设备发出的噪声。这些设备的噪声级虽然不高，但由于和人们的日常生活联系密切，使人们在休息时得不到安静，尤为让人烦恼，极易引起邻里纠纷。

噪声对听力的损伤

　　噪声对人体Z直接的危害是听力损伤。人们在进入强噪声环境时，暴露一段时间，会感到双耳难受，甚至会出现等感觉。离开噪声环境到安静的场所休息一段时间，听力就会逐渐恢复正常。这种现象叫做暂时性听阈偏移，又称听觉疲劳。但是，如果人们长期在强噪声环境下工作，听觉疲劳不能得到及时恢复，且内耳会发生器质变，即形成性听阈偏移，又称噪声性。若人突然暴露于极其强烈的噪声环境中，听觉会发生急剧外伤，引起鼓膜出血，迷路出血，螺旋器从基底膜急性剥离，可能使人耳完全失去听力，即出现暴震性。

　　有研究表明，噪声污染是引起老年性的一个重要原因。此外，听力的损伤也与生活的环境及从事的职业有关，如农村老年性发病率较城市为低，纺织厂工人、锻工及铁匠与同龄人相比听力损伤更多。