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噪声作为测试信号的测量

噪声作为测试信号的测量是用噪声作为测试信号可实现系统的广谱和动态测量。一般采用高斯白噪声作为测试信号，其概率密度函数是高斯型的（服从正态分布），其功率密度谱是平直的（在远宽于所研究的频带内）。例如在多路载波复用系统中，进行噪声负载测试，以估计出系统内由交调失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪声。通过在系统中加白噪声来模拟所有信道中的实际通活，并通过一个带阻滤波器使被测信道保持在空闲状态。然后，在接收端用一个带通滤波器来测量空闲信道的背景噪声，以模拟系统的实际工作状态。

闭式冷却塔如何降噪_天津噪音治理

闭式冷却塔如何降噪

首先来了解一下闭式冷却塔的降噪原理。闭式冷却塔的噪音传播主要通过三种方式传播：空气、大地、建筑体，主要以空气传播为主。闭式冷却塔的降噪原理就是隔断声波的传播途径，在闭式冷却塔的周围增加声音屏障，声音遇到屏障的时候就会发生声音的反射，其反射距离越长，声音就会逐渐减弱，这样经过多次的折射就会降低声音的分贝。由于水噪声和风机、水泵声产生的噪音音频不相同，所以将屏障设置在闭式冷却塔的声噪区以靠近闭式冷却塔为好。

风机和水泵也是产生噪音的主要地方。天津噪音治理公司说高速转动风机发出的风噪声非常大。如果是仅仅针对风机的噪音进行处理，可以使用提高风量、降低转速的方法来实现。提高风量，可以加大风机的页面弧面角度。如果预算比较充足，可以考虑直接更换大风叶低转速的风机来降低噪音。或者是在水泵和风机的风口安屏，消音屏的降噪范围在20-30分贝。水泵可以在水泵的外面设计隔音棉，隔音棉能够非常有效的降低噪音，并且还不会影响水泵的散热。

发动机噪声的治理方法有哪些

⒈排气噪声。发动机噪声的治理排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量大的一种，其噪声可达100 db以上，是发动机总噪声中首要的组成部分。发电机作业时发生的排气噪声经过简易排气管（发电机组原配排气管）直接排出，并且随气流速度添加，噪声频率也显着进步，这样对邻近居民的日子，作业形成严峻的影响。

⒉机械噪声和焚烧噪声。机械噪声首要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期改变所引起的轰动或彼此冲击而发生的。它具有噪声传达远、衰削减的特色。焚烧噪声是柴油在焚烧过程中发生的结构轰动和噪声。

柴油发电机组降噪处理准则

降噪处理准则

保证柴油发电机组通风条件即不下降输出功率的前提下，选用吸音材料和降噪消声设备对进、排风通道和排气体系进行降噪处理，使之噪声排放到达***85db(a)。

管理方法

⒈下降排气噪声。排气噪声是机组首要的噪声源，其特色是噪声级高，排气速度快，管理难度大。选用的阻抗型复合式的消声器，一般可使排气噪声下降40-60 db (a )。

⒉下降轴流风机噪声。下降发电机组冷却风机噪声时，有必要考虑两个问题，一是排气通道所答应的压力丢失。二是要求的消声量。针对上述两点，可选用阻式消声器。